无东说念主车赛说念的成本化进度与商场竞争正在同步加快赌钱赚钱官方登录。

10月21日，南皆湾财社记者获悉，九识智能近日通知完成1亿好意思元B4轮融资。本轮融资由蚂采集团领投，蓝湖成本、BV百度风投等新老鼓动跟投。铁心本轮，九识智能B轮已完成融资4亿好意思元。

在行业大打“万元价钱战”、成本加快向头部聚首的配景下，此轮融资备受热情。凭据九识智能裸露的信息，新注入的资金将用于加大无东说念主驾驶技巧研发、居品迭代、供应链自主可控、各人商场拓展及客户就业体系莳植等方面。

从三大系列到万台托福

与行业内其他玩家不同，九识智能在建造之初便参预L4 RoboVan（中大型无东说念主货车）范围。

南皆湾财社记者梳剪发现，九识智能现在已构建了明晰的居品矩阵，以应酬不同城配场景：

Z系列：2023年5月首发，是其L4 RoboVan量产车型，主打全场景兼容性，遮蔽尺度配送、重载长距等。

E系列：2025年5月推出，面向快递物流等轻抛货场景，车体更轻、货箱更大。其中E6车型曾喊出“一部手机的价钱”，订价1.98万元，被视为应酬行业“万元价钱战”的主力居品。

L系列：2025年8月推出，主攻重载难关，载重达1.8吨以上，适配米面粮油、轮胎汽配等重货运输。

“咱们果然下千里到用户场景，和客户一说念责任，理清他们的本体需求。”九识智能CEO孔旗此前承袭南皆湾财社记者专访时曾示意。这种“场景界说居品”的念念路，正转移为限制化收尾。

据九识智能最新裸露的数据，其RoboVan整车销售市占率已超76%，2025年9月杀青累计托福运营无东说念主车超10000台，安全行驶总里程超5000万公里。通过“AI Driver订阅方式”，称可匡助客户平均裁汰运营成本66%。

成本加注下， 行业“价钱战”加重

惨烈的价钱战背后，是成本的“弹药”支合手。

2025年被以为是无东说念主配送赛说念的“万元价钱战”元年。菜鸟GT-Lite将裸车价打至1.68万元，新石器（Neolix）则推出“零首付、FSD终生免费”有筹画，行业飞速调遣为“万元级”的分娩用具采购。

价钱的下探飞速带来了商场的井喷，而商场的爆发反过来又诱导了成本的密集加合手。 2025年以来，赛说念热钱滔滔：2月，新石器完成10亿元C+轮融资；5月，白犀牛获取顺丰领投的2亿元B轮融资；如今，九识智能B轮总融资额已达4亿好意思元。

成本的涌入，为企业提供了“以价换量”的底气。一位业内投资东说念主向记者坦言，现阶段，商场限制是比单车利润更进军的估值模子。

“咱们判断2025年将成为行业的‘万台托福元年’。”孔旗在专访中曾向南皆湾财社记者预判，当寰球有3万台以上无东说念主物流车时，行业将迎来决定性的调动点。九识智能这次裸露的“万台托福”数据，也印证了这一趋势。

当价钱的“护城河”被填平，一个共鸣在业内露出：单纯的“价钱战”是最低维度的竞争，告捷的结尾或将属于生态构建者。

“大概获取大大皆客户认同的公司，必定是同期兼备居品技巧研发的硬实力，以及销售、运营、珍摄的软实力。”孔旗在承袭记者采访时示意。在他看来，九识的上风在于，通过已被商场考证的居品快速获取限制与数据，变成一个“用户飞轮”：“海量数据反哺算法和居品迭代，最终构筑起难以杰出的竞争壁垒。”

从卖车，到卖就业，再到构建一个完好的运力生态——这是头部玩家们在价钱战中，为将来布下的棋局。 南皆湾财社记者在行业不雅察中发现，头部玩家的旅途已出现分化：白犀牛与顺丰深度绑定，转向更可靠的“车规级”居品；新石器则与深圳巴士集团相连，讹诈公交场站资源周转城市物流节点。

而九识智能的蓝图，是构建一个灵通平台。“咱们但愿把九识智能从技巧就业商转型为灵敏城市运力生态构建者。”孔旗向记者自大，公司本年8月已推出ADS中心（Autonomous Driving Service）谋划，旨在让客户能按需下单运力就业。

不错预想，跟着蚂采集团等巨头的入局，无东说念主配送赛说念的竞争已不再是单纯的硬件或价钱比拼。当硝烟散去，决定输赢的，将是谁能将无东说念主车更无缝地融入城市的复杂肌理之中。

采写：南皆湾财社记者 严兆鑫赌钱赚钱官方登录